HIOKI（日置）全新發(fā)售脈沖線圈測試儀 ST4030

HIOKI（日置）將全新發(fā)售脈沖線圈測試儀ST4030，該款產(chǎn)品能檢查馬達(dá)線圈的合格情況。隨著ST4030的推出，將進(jìn)一步豐富在馬達(dá)線圈生產(chǎn)線上與電阻計(jì)/耐壓測試儀等配合時(shí)所需的檢查用測試儀。
ST4030是一種將響應(yīng)波形※1數(shù)值化的新方法，能夠檢測面積比較法無法解決的被測物在波形位移工況下的層間短路（絕緣缺陷）※ 2。 此外，它不僅具有200 MHz采樣的高精度波形檢測性能和12位高分辨率，還配有能檢測偽短路的放電檢測功能※3ST9000（HIOKI自行開發(fā)的原裝濾波器）※4。

開發(fā)背景    

脈沖線圈測試儀是檢查由電機(jī)馬達(dá)電感（線圈）等產(chǎn)生的線圈之間是否存在層間短路的測量設(shè)備。一般來說，將脈沖電壓施加在合格品上時(shí)的波形（主波形）作為基準(zhǔn)，對區(qū)間通過對“主波形”和“測試波形”的偏差進(jìn)行面積比較來判斷合格與否。
近年來，由于汽車EV轉(zhuǎn)換和自動駕駛，汽車部件不斷向著更高品質(zhì)方向發(fā)展，并且對電機(jī)馬達(dá)線圈的可靠性要求繼續(xù)增加。 由于存在導(dǎo)致嚴(yán)重事故和故障的危險(xiǎn)隱患，安裝在車輛上的馬達(dá)必須確保長期質(zhì)量。
但是，用通常情況下的一般面積比較檢查時(shí)，能夠檢測到較難發(fā)現(xiàn)的故障（例如1T短路）。
對于檢測隱藏在噪音背后的弱局部放電以及用于高精度地診斷電動機(jī)的劣化的需求也在增長，并且我們已經(jīng)進(jìn)行了較先進(jìn)的開發(fā)以滿足這些要求。  

4.高精度的波形檢測
通過200 MHz的高速采樣和12位的高分辨率，可以實(shí)現(xiàn)高精度的波形檢測。

5.通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析提高檢驗(yàn)質(zhì)量
可以通過響應(yīng)波形的數(shù)值化，定量的管理檢查數(shù)據(jù)。 通過利用累積數(shù)據(jù)執(zhí)行統(tǒng)計(jì)處理并反饋到之前的步驟，可以推算繞線的不良情況并實(shí)施防止復(fù)發(fā)的措施，從而幫助質(zhì)量改進(jìn)。

主要市場    

·車載馬達(dá)市場
·電感（線圈）市場   

※1 使用TOENEC公司的。
※2 層間短路：線圈（包括馬達(dá)）的線圈必須用涂層（琺瑯）絕緣，但由于某種原因，絕緣電阻可能很小并且可能發(fā)生短路。 這稱為層間短路。 主要原因是由于熱和機(jī)械摩擦導(dǎo)致的涂層破裂，老化變質(zhì)。
※3放電檢測功能ST 9000是出廠選件。
※4 與愛信AW有限公司合作開發(fā)。
※5 作為馬達(dá)的一個(gè)組成元件，流過電流時(shí)它是旋轉(zhuǎn)的部分。因此，也被稱為轉(zhuǎn)子。